17c - Décrochage en virage à 30° φ et en palier
| DÉROULEMENT DE LA LEÇON 1/1 |
OBJECTIF : Reconnaître les signes annonciateurs du décrochage dans différentes attitudes, réaliser le décrochage et appliquer la procédure de sortie du décrochage en fonction de l'attitude de l'aéronef.
DOMAINE DE VOL DANGEREUX - NE PAS RÉALISER CETTE LEÇON SANS INSTRUCTEUR
NOTE : Il est impératif de proscrire les approches de décrochage ou les décrochage avec perte minimum d'altitude. Le décrochage étant le résultat d'une incidence trop importante, la première action est donc de diminuer l'incidence en rendant la main.
Ins : Décrochage en virage à 30° φ
- Mise en vitesse d'attente en palier
- Préparation machine
- Sécurité (3 S)
- Mise en virage 30° φ
- Réduction complète de puissance
- Maintien du palier et de la symétrie
- Alarme de décrochage – Annoncer la Vi d'alarme
- Décrochage (vibrations, enfoncement ou abattée) – Annoncer la Vi de décrochage
- Rendre la main : Assiette à piquer (~ θ de descente)
- Inclinaison nulle
- Puissance max (contrer les effets moteur)
- A 1,3 Vs : Ressource souple
- Retour à l'altitude initiale
Sta : Exécuter un décrochage en virage à 30° φ
- Constatation
Ins : Démonstration du décrochage en pente max
- Sécurité (3 S)
- Mise en montée à la vitesse de « Pente max »
- Assiette très cabrée
- Décrochage. Aile gauche en premier (effets moteur)
- Faible assiette à piquer pour sortir du décrochage
- Annuler l'inclinaison
- Reprendre la montée
Ins : Démonstration du décrochage en ressource
- Sécurité (3 S)
- Mise en descente à 1,3 Vs moteur réduit
- Assiette à cabrer rapide
- Noter la vitesse de décrochage plus importante
- Retour en vol en palier
