9.1. Briefing avant vol

Conformité de l'aéronef :

Aéronef conforme pour le type de vol envisagé

• Réserves de vol :
  • Si Oui : Lesquelles , si Non : Aucune

Documents administratifs :

• Pilote :
  • Pièce d'identité
  • Licences
  • Autorisation de test
  • Livret de progression
  • Carnet de vol
  • Certificat médical
  • Attestation d'examen théorique

• Avion :
  • Carnet de route
  • Certificat d'immatriculation
  • Certificat de navigabilité
  • Certificat d'assurance
  • Fiche de pesée
  • Licence de station d'aéronef

Dossier météo :

• Carte des fronts
• Carte TEMSI
• Carte WINTEM
• METAR et TAF

Informations opérationnelles :

• Activation du RTBA (réseau très basse altitude)
• NOTAM en route et d'aérodrome

A l'issue de l'exposé météo et des informations opérationnelles, le stagiaire doit annoncer la faisabilité ainsi que les contraintes et particularités du vol.

Navigation :

• Présentation de la route, des zones et des espaces traversés
• Présentation des aérodromes de destination et de dégagement
  • Cartes VAC et intégration prévue

Carburant (Eu-OPS 1.255 ^|CPL|) :

• Présentation du bilan carburant (en litres) :
  • Procédures de roulage (forfait de 5 litres ou consommation réelle)
  • Délestage trajet (consommation suivant le temps de vol prévu (montée, croisière,descente, procédures)
  • Réserve de route (aléas météo : 5 % du délestage trajet ou 5' à la vitesse d'attente)
  • Réserve finale (20' en AG ou 45' ^|CPL|)
  • Réserve de dégagement (consommation suivant le temps de vol prévu)
  • Carburant additionnel (sans objet dans le cadre de la formation)
  • Carburant supplémentaire (à la discrétion du CdB)

Devis de masse et centrage :

• Présentation de la fiche de pesée et du diagramme de centrage
  • Expliquer la position du centrage

Limites opérationnelles :

• Performances de décollage et d'atterrissage (cf : manuel d'exploitation ou manuel de vol)

Équipements de secours : ^|CPL|

• Équipement minimal :
  • Trousse de secours
  • Balise de détresse
  • Lampe
  • Extincteur

Divers :

• Procédures en cas de panne radio
• Plan de vol

A l'issue de l'exposé faire un résumé général du vol d'un point de vue météorologie, réglementaire et opérationnel.

Note : Prévoir tous les documents utiles (complément aux cartes, manuel de vol, manuel d'exploitation, EU-OPS, mémos météo, etc...).