6.16. Excercice Décéléré - Accéléré CPL
| # | ÉTAPES |
| 1 | Prise de Cap en configuration croisière |
| 2 | Sécurité – Vi > 1.45 Vs : Mise en virage à gauche φ 30° en palier |
| 3 | Réduction de ω |
| 4 | Annoncer Vi < à xx kt : Volets « Approche » |
| 5 | Annoncer Vi < à xx kt : Train sorti |
| 6 | Puissance de palier approche |
| 7 | Check-list « Approche » |
| 8 | Annoncer Vi < à xx kt : Volets « Atterrissage » |
| 9 | Réduction de φ 20° |
| 10 | Vi = 1.3 Vs |
| 11 | Check-list « Finale » |
| 12 | Sortir de virage (on doit être au Cap de l'étape 1) |
| 13 | Mise en virage à droite φ 20° en palier |
| 14 | Remise de gaz - φ 20° |
| 15 | Vi > xx kt : Volets « Approche » |
| 16 | Vario positif, alti confirme : Train rentré |
| 17 | Vi > xx kt : Volets « Rentés » |
| 18 | Vi > 1.45 Vs kt : φ 30° |
| 19 | Paramètres de croisière affichés |
| 20 | Check-list après « RMG » |
| 21 | Vi croisière |
| 23 | Exercice terminé au Cap de l'étape 1 |
Note : Les vitesses (xx) et les puissances sont à adapter en fonction de votre avion.
