23 - Interruption volontaire du vol (IVV)
| DÉROULEMENT DE LA LEÇON 1/1 |
OBJECTIF : Être capable de reconnaître un champs pour se poser en toute sécurité lorsque les conditions météorologiques ne permettent plus de poursuivre le vol et que le demi tour est impossible ou bien en cas de problèmes mécaniques constatés pouvant entraîner un arrêt moteur à tout instant.
1 : Décision d'interruption volontaire du vol
- Transpondeur 7700
- Se positionner (position GPS, Radial VOR, etc...)
- Message radio : Qui je suis – Ou je suis – Nombre de personne à bord
- Rassurer et faire participer les passagers
2 : Choix du terrain
- Nature du sol (chaume, terrains labourés hersés, cultures fourragères, cultures céréalières, cultures hautes)
- Longueur du terrain, de l'approche et du dégagement, de la pente et du vent
3 : Reconnaissance du terrain
- Passage entre 500 et 1000 ft AGL à la vitesse d'attente
- Observation de l'approche, de la zone d'atterrissage et de dégagement
- Calcul de la longueur : kt/2 = m/s (10' à 80 kt = 400 m)
- Estimer direction et force du vent (fumée)
4 : Circuit adapté : En vent arrière
- Ne pas perdre le terrain de vue (repères si besoin)
- Check-list « Atterrissage forcé »
- Préparer les passagers (lunettes, ceintures, position de sécurité, évacuation)
- Déterminer le point d'aboutissement
5 : Circuit adapté : Finale
- Déverrouiller les portes ou la verrière en fonction du type d'aéronef
- Contact à vitesse minimum, assiette à cabrer
- Mélange : Plein pauvre
- Contact général sur Off
