14 - Approche à 1.3 Vs et interrompue
| DÉROULEMENT DE LA LEÇON 1/1 |
OBJECTIF : Évoluer et visualiser à 1.3 Vs un plan de descente à 5% sur l'axe d'approche jusqu'à la décision de poursuivre l'approche ou d'effectuer une approche interrompue.
Sta : Recherche d'une pente air
- Mise en palier (2500 ft minimum)
- Préparation machine : Configuration « Approche »
- Mise en descente (- 100 tr/min = - 5 kt = -200 ft/min)
- Maintien de la Vi « Approche » : Calcul de la Vz
- Changement de configuration : Configuration « Approche finale »
- Maintien de la Vi « Approche finale » : Calcul de la Vz
- Approche interrompue
Sta : Recherche d'une pente sol
- Verticale repère 1000 ft sol : Configuration « Approche »
- Mise en descente : Maintien de la Vi « Approche »
- Changement de configuration : Configuration « Approche finale »
- Maintien de la Vi « Approche finale »
- 300 ft - Check-list « Atterrissage »
- Visualisation du point d'aboutissement
- Approche interrompue
- Se reporter verticale repère 1000 ft
- Mise en descente et visualiser le plan
Ins : Vérifier le jugement du stagiaire
- Retour vers le terrain : Intégration en longue finale
- Sur l'axe : Mise en configuration « Approche »
- Demander au stagiaire de se mettre en descente dès qu'il pensera pouvoir débuter sa descente sur un plan de 5%
- Calcul de la Vz
- Changement de configuration : Configuration « Approche finale »
- Axe – Plan – Vitesse
- 300 ft - Check-list « Atterrissage »
- Constatation
L'API (Approche interrompue) ou Remise de gaz (RMG) constitue un ensemble d'actions orchestrées méthodiquement permettant de passer d'une trajectoire descendante à 1,3 de la Vs0 à une trajectoire ascendante.
Le pilote devrait amorcer une procédure d'approche interrompue lorsqu'il juge que l'atterrissage ne pourrait se faire en toute sécurité.
Les procédures pour interrompre une approche dans la plupart des situations comprennent des éléments communs. Même si certaines exigences peuvent différer, la procédure de base est standard pour toutes les approches interrompues. Dans tous les cas, une approche interrompue est amorcée par l'un des pilotes à l'aide de l'appel normalisé « Remise des gaz » auquel l'autre pilote répond immédiatement en appliquant les actions nécessaires au bon déroulement de l'API.
Le pilote devrait amorcer une procédure d'approche interrompue lorsqu'il juge que l'atterrissage ne pourrait se faire en toute sécurité.
Les procédures pour interrompre une approche dans la plupart des situations comprennent des éléments communs. Même si certaines exigences peuvent différer, la procédure de base est standard pour toutes les approches interrompues. Dans tous les cas, une approche interrompue est amorcée par l'un des pilotes à l'aide de l'appel normalisé « Remise des gaz » auquel l'autre pilote répond immédiatement en appliquant les actions nécessaires au bon déroulement de l'API.
Approche interrompue - Procédure et coordination
- Annoncez « Remise de gaz »
- Affichez une assiette positive
- Affichez la puissance maximum - Confirmez la trajectoire ascensionnelle
- Passez de la configuration « Approche finale » à la configuration « Décollage » le plus rapidement possible en prenant soin d'avoir un Vi supérieure ou égale à 1,2 de la Vs suivante
- À l'altitude de sécurité au décollage (ASD), effectuez les actions « Après décollage » suivi de la C/L « Après Remise de gaz »
- Se reporter dans le circuit d'aérodrome pour une nouvelle approche
