Présentation du dossier de vol examen CPL

Voici les différents éléments et l'ordre d'exécution du briefing avant vol qui a pour objectif de présenter le vol prévu, sa faisabilité en fonction des conditions météo du jour, de la route choisie et des performances de votre avion. Sa durée ne doit pas excéder 20 minutes.

Conformité de l'aéronef :

Aéronef conforme pour le type de vol envisagé
- Réserves de vol :
  - Si Oui : Lesquelles
  - Si Non : Aucune

Documents administratifs :

Pilote :
- Pièce d'identité
- Autorisation de test
- Livret de progression
- Carnet de vol
- Certificat médical
- Attestation d'examen théorique

Avion :
- Carnet de route
- Certificat d'immatriculation
- Certificat de navigabilité / Certificat d'examen de navigabilité
- Certificat d'assurance
- Fiche de pesée
- Licence de station d'aéronef

Dossier météo :

Carte TEMSI
Carte WINTEM
METAR et TAF

A l'issue du briefing météo, l'élève doit être capable d'annoncer la faisabilité du vol.

Navigation :

Présentation de la route
Présentation des aérodromes de destination
- Intégration
- Cartes VAC
NOTAM
AZBA

Carburant (AMS OPS 1.255) :

Présentation du bilan carburant (en litres) :
- Procédures de roulage (ne peut être inférieur à la consommation prévue (conditions locales - APU))
- Délestage trajet (consommation suivant le temps de vol prévu (montée, descente, étape, procédures)
- Réserve de route (aléas météo : 5 % du délestage trajet ou 5' à la vitesse d'attente)
- Réserve finale (45' piston – 30' turbine)
- Réserve de dégagement (consommation suivant le temps de vol prévu)
- Réserve supplémentaire (à la discrétion du CdB))