17b - Le circuit d'aérodrome standard
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| DÉROULEMENT DE LA LEÇON 1/1 |
C'est un circuit d'aérodrome calibré exécuté à une hauteur de 1000 ft AAL comprenant des virages de 180° au taux standard. Dans la mesure où des dispositions différentes ne figurent pas dans les consignes particulières, le pilote commandant de bord doit, lorsqu’il évolue dans un circuit d’aérodrome :
- Effectuer les tours de piste main gauche
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ÉTAPES |
| 1 |
Rotation (Vr)
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| 2 |
Montée initiale |
| 3 |
Montée normale |
| 4 |
Check-list « Après décollage » |
| 5 |
500 ft AAL : Virage au taux standard (15% de la Vi)
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| 6 |
Passage en « Vent traversier » |
| 7 |
1000 ft AAL : Mise en palier en régime d'attente |
| 8 |
Vent arrière : Préparation machine |
| 9 |
Check-list « Approche » |
| 10 |
Message radio « Vent arrière » |
| 11 |
Travers point d'aboutissement : Top éloignement (1'10'' à 80 kt) |
| 12 |
Fin de vent arrière : Virage au taux standard
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| 13 |
Étape de base : Mise en descente – Calcul du vario |
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Message radio « Étape de base » |
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Dernier virage |
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Interception de l'axe de piste |
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Configuration « Approche finale » AXE - PLAN - VITESSE |
| 18 |
Check-list « Finale » |
| 19 |
300 ft AAL : Finale stabilisée – Poursuivre l'atterrissage |
| 20 |
Message radio « Finale » |
| 21 |
Réduction de puissance et arrondi |
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